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數(shù)控彎管機(jī)主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶等方面的管道鋪設(shè)及修造，數(shù)控彎管機(jī)操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、安裝快速，在國(guó)內(nèi)彎管機(jī)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置，運(yùn)用多，那么數(shù)控彎管機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有哪些呢?
1.管型規(guī)整化
設(shè)計(jì)和排管時(shí)要避免過大的圓弧、任意曲線、復(fù)合彎以及大于180。的圓弧。過大的圓弧不但使工裝笨重，而且受彎管機(jī)機(jī)床尺寸的限制;任意曲線、復(fù)合彎設(shè)計(jì)造型很不合理，極大地妨礙了機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)，使操作者難以擺脫笨重的體力勞動(dòng);大于180。的圓弧使彎管機(jī)無法卸模。
2.彎曲半徑標(biāo)準(zhǔn)化
彎曲半徑要盡量實(shí)現(xiàn)“一管一?！焙汀岸喙芤荒！薄?duì)于一根管子來說，無論有幾個(gè)彎，彎曲角度如何，其彎曲半徑只能有一個(gè)，因?yàn)閺澒軝C(jī)在彎曲過程中不更換模塊，這就是“一管一?！?。而“多管一模”，就是同一直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管形，這樣才有利于減少模塊數(shù)量。
全電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)
3.適當(dāng)?shù)膹澢霃街?
導(dǎo)管彎曲半徑的大小，決定了導(dǎo)管在彎曲成形時(shí)所受阻力的大小。一般來說，管徑大彎曲半徑小，彎曲時(shí)容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象，彎曲質(zhì)量很難保證，所以一般選用彎管模的R值為管子直徑的23倍為好。
4.適中的彎曲成形速度
彎曲成形速度對(duì)成形質(zhì)量的主要影響為：速度太快，容易造成導(dǎo)管彎曲部分的扁平，圓度達(dá)不到要求，造成導(dǎo)管的拉裂、拉斷;速度太慢，容易造成導(dǎo)管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成導(dǎo)管彎曲部分的下陷。針對(duì)這兩臺(tái)數(shù)控彎管機(jī)上大量的試驗(yàn)，將導(dǎo)管的彎曲速度確定為機(jī)器彎曲速度的20%--40%為宜。
上海賦貝機(jī)電